Версия для печати

РЕЛЕЙНАЯ ЗАШИТА — устройство или комплекс электрических устройств, содержащий защитные реле для зашиты электрического оборудования, линий электропередач и электрических сетей при аварийных режимах. Основное назначение релейной защиты — защита от коротких замыканий. При срабатывании релейной зашиты. повреждённый элемент автоматически отключается (защита на отключение) или появляется световой (звуковой) сигнал.
Совершенствование устройств релейной защиты непосредственно связано с общим прогрессом электроэнергетики, ставившей перед релейной защитой все более новые задачи. Задача обеспечения надежной защиты электрооборудования встала перед энергетиками с первых дней развития отрасли. Первые попытки использования реле для защиты от коротких замыканий относятся к началу 1890-х годов., когда появились электроустановки с первичными электромагнитными реле тока прямого действия, установленными непосредственно на выключателях.
Первая высоковольтная линия электропередачи трехфазного переменного тока была построена под руководством выдающегося русского инженера М.О. Доливо-Добровольского. Высоковольтная линия электропередачи длиной 170км и напряжением 15 кВ соединила ГЭС возле местечка Лауфен с Франкфуртом-на Майне, где тогда проходила Международная электротехническая выставка.
В числе других элементов на высоковольтной линии электропередач были смонтированы и устройства ее защиты от повреждений.
Официальный пуск высоковольтной линии электропередач состоялся 25 августа 1891г., но перед ее запуском возникли неожиданные затруднения. Дело в том, что высоковольтная линия электропередач пересекала территорию четырех германских земель и местные власти очень опасались высокого напряжения, люди испытывали страх перед деревянными столбами с изображенным черепом на табличке. Люди очень опасались обрыва провода и падения его на землю, хотя им и было объяснено, что все меры безопасности предусмотрены и высоковольтная линия электропередач надежно защищена от возможных проблем с обрывом проводов и последствий этого.
Тогда М.О. Доливо-Добровольскому пришлось провести довольно опасный эксперимент, который убедил жителей в надежности высоковольтной линии электропередач. На границе 2-х земель собрались представители местных властей и включили высоковольтную линию электропередач под напряжение, а затем на глазах у всех наблюдавших искусственным путем оборвали провод, который с яркой вспышкой упал на рельсы железной дороги. М.О. Доливо-Добровольский сразу же подошел и поднял этот провод голыми руками – настолько он был уверен, что спроектированная им защита сработает надежно. Это было первое короткое замыкание и первое правильное срабатывание релейной защиты, но чтобы этого достичь, учеными и практиками была проделана огромная работа.
К первым релейщикам (разработчикам теории и конструкции электроизмерительных приборов и реле) можно отнести Г.В. Рихмана (в 1751г. Создал первый измерительный прибор – электроскоп, который сожержал основной принцип построения измерительных приборов и реле: взаимодействие двух сил, одна из которых является функцией измеряемой величины, а другая функцией положения подвижной части), М.В. Ломоновова (в 1757г. Дал идею использования сил взаимодействия электрических токов для построения электроизмерительных приборов), П.Л. Шиллинга (в 1832г. Впервые разработал и построил прототип реле), Э.Х.Ленца и Б.С. Якоби (создали учение об электромагнитной индукции, дав предпосылки построения индукционных и проборов и реле).
Свое широкое применение реле получили в начале 20-го столетия.

Близкие материалы сайта

Поддержка