 |
Версия для печати
Номенклатурный перечень бензиновых генераторов GREEN-FIELD (Россия-Китай)
Все бензиновые двигатели, устанавливаемые на бензиновых генераторах Green-field являются аналогом Honda, все конструкторские особенности и технические характеристики полностью соответствуют параметрам Honda, включая запасные части. По бензиновым генераторам торговой марки green-Field есть специализированный сервис-центр с многолетним опытом работы в сфере силовой техники. Моторесурс бензогенераторов Гринфилд приближен к 3000 моточасов. Все электростанции хорошего заводского производства, полностью сертифицированы и отвечают всем требованиям к качеству продукта.
|
Модель генератора |
Комплектация бензогенератора |
Модель двигателя |
Выходное напряжение |
Выходная мощность генератора (кВт) |
Емкость бака |
Расход топлива |
Уровень шума |
Габаритные размеры |
Вес |
Стоимость* |
|
V |
максимальная |
номинальная |
л |
г/кВт/час |
дб |
мм |
кг |
руб |
| LT 950 A |
Р,МР,DC,ЗК,В,ВЫ. |
двухтактный |
220/12 |
0.8 |
0.65 |
4,5 |
160 |
55 |
390x315x330 |
22 |
4620 |
| LT 1200 A |
OHV,Г,Р,СС,УБ,УТ,МР, DС,АО,ЗК,В,РА,ВЫ. |
GX 80 |
220/12 |
1.0 |
0.85 |
6 |
290 |
65 |
465x365x538 |
26 |
7360 |
| LT 2500 DX |
OHV,Г,Р,СС,УБ,УТ,МР, АО,ЗК,В,РА,СМ |
GX160 |
220 |
2.5 |
2.0 |
15 |
360 |
65 |
605x450x450 |
41 |
8640 |
| LT 2500 DXE |
OHV,Г,Р,СС,УБ,УТ,МР, АО,ЗК,В,РА,СМ,Е,АК. |
GX160 |
220 |
2.5 |
2.0 |
15 |
360 |
65 |
605x450x450 |
43 |
11840 |
| LT 3600 DX |
OHV,Г,Р,СС,УБ,УТ,МР, АО,ЗК,В,РА,СМ |
GX200 |
220 |
3.0 |
2.5 |
15 |
360 |
67 |
605x450x450 |
46 |
9920 |
| LT 3600 DXE |
OHV,Г,Р,СС,УБ,УТ,МР, АО,ЗК,В,РА,СМ,Е,АК. |
GX200 |
220 |
3.0 |
2.5 |
15 |
360 |
67 |
605x450x450 |
48 |
13440 |
| LT 4500 DX |
OHV,Г,Р,СС,УБ,УТ,МР, АО,ЗК,В,РА,СМ |
GX240 |
220 |
3.5 |
3.2 |
25 |
325 |
69 |
690x520x545 |
72 |
16320 |
| LT 4500 DXE |
OHV,Г,Р,СС,УБ,УТ,МР, АО,ЗК,В,РА,СМ,Е,АК. |
GX240 |
220 |
3.5 |
3.2 |
25 |
325 |
69 |
690x520x545 |
74 |
18560 |
| LT 5500 DX |
OHV,Г,Р,СС,УБ,УТ,МР, АО,ЗК,В,РА,СМ |
GX340 |
220 |
4.5 |
4.0 |
25 |
313 |
71 |
690x520x545 |
81 |
17600 |
| LT 5500 DXE |
OHV,Г,Р,СС,УБ,УТ,МР, АО,ЗК,В,РА,СМ,Е,АК. |
GX340 |
220 |
4.5 |
4.0 |
25 |
313 |
71 |
690x520x545 |
83 |
20800 |
| LT 7000 DX |
OHV,Г,Р,СС,УБ,УТ,МР, DС,АО,ЗК,В,РА,СМ,ВЫ. |
GX390 |
220/12 |
5.5 |
5.0 |
25 |
313 |
74 |
690x520x545 |
84 |
20800 |
| LT 7000 DXE |
OHV,Г,Р,СС,УБ,УТ,МР, АО,ЗК,В,РА,СМ,Е,АК,ВЫ. |
GX390 |
220/12 |
5.5 |
5.0 |
25 |
313 |
74 |
690x520x545 |
86 |
23360 |
| LT 8000 DXE |
OHV,Г,Р,СС,УБ,УТ,МР, АО,ЗК,В,РА,СМ,Е,АК,ВЫ. |
GX410 |
220/12 |
6.5 |
6.0 |
25 |
313 |
74 |
690x525x545 |
88 |
25280 |
| LT 8000 DXE3 |
OHV,Г,Р,СС,УБ,УТ,МР, АО,ЗК,В,РА,СМ,Е,АК,ВЫ. |
GX410 |
400/230/12 |
5 |
4,5 |
25 |
313 |
74 |
690x525x545 |
88 |
26560 |
| LT W 190 |
OHV,Г,Р,СС,УБ,УТ,МР, АО,ЗК,В,РА,СМ,Е,АК,РТ. |
GX410 |
220 |
3,64* |
2,0 |
25 |
313 |
74 |
720x480x650 |
90 |
31680 |
Обозначения: W - сварочный аппарат. 3 - трёхфазный.
|
Комплектация бензиновых генераторов |
|
OHV- |
верхнее расположение клапанов |
АО- |
аварийная остановка по низкому уровню масла |
|
Г- |
гильзованный двигатель - увеличенный моторесурс |
Е- |
электростартер |
|
Р- |
ремонтнопригодный |
СМ- |
счётчик моточасов. |
|
СС- |
стандартная свеча |
ЗК- |
защита от короткого замыкания |
|
УБ- |
увеличенный бензобак |
В- |
вольтметр |
|
УТ- |
указатель уровня топлива |
РА- |
рама защищающая от ударов |
|
МР- |
механический регулятор оборотов двигателя |
АК- |
аккумуляторная батарея |
|
ВЫ- |
выход для зарядки аккумулятора 12 вольт |
РТ- |
регулятор тока сварки |
|
*- мощность генератора в режиме сварки. Максимальный сварочный ток 200 ампер. |
|
** Наличие бензиновых генеартров гринфилд и их цены уточняйте у менеджера. Цены действительны на 18.04.2010г. |
Краткая инструкция по выбору типа генератора1) в первую очередь нужно определиться с типом топлива для генератора: дизель или бензин. а) дизельное топливо дешевле, бензиновое дороже. б) дизельный генератор дороже, бензиновый генератор дешевле в) расход топлива у дизельного генератора меньше (ввиду конструктивных особенностей) 2) Параметры надежности и долговечность в эксплуатацииПри более интенсивной эксплуатации дольше прослужит дизельный, чем бензиновый генератор. Отдельно стоит сказать, что мощные электростанции всегда бывают дизельными. они более экономичные и намного более надежные, чем простые дизельные и бензиновые генераторы. 3) Нужно понять, как часто вы будете пользоваться генераторомУ дизельного генератора больше моторесурс, следовательно если генератор используется часто, лучше покупать дизельный генератор, если не очень часто, то вам экономически более выгодной окажется покупка бензиновой модели. Общая экономическая составляющая, вытекающая из вышесказанного: а) если вы используете генератор не слишком часто, например в случаях экстренного отключения электричества на даче или просто где-то на природе, по несколько часов в день, а то и в неделю, то смело берите бензиновый генератор, соотношение цена/качество окажется оптимальным. б) вам нужен генератор для постоянной регулярной работы: на строительной площадке, для постоянной подачи электричества на дачном участке, если у вас регулярные перебои в подаче электроэнергии, или вы владелец уличного ларька и вам негде подключиться к городской сети, то тогда вам точно нужно брать дизельную модель генератора.
Близкие материалы сайта
Рынок сварочного оборудования. Обзор сварочных аппаратов
Стабилизаторы напряжения Штиль
Альтернативная схема стабилизатора переменного напряжения
Тиристорные инверторы и преобразователи напряжения
Рынок инверторов (преобразователей напряжения). Инверторы "чистый синус"
|